钢筋连接套筒在桥梁建筑中的应用

桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。钢筋网连接技术应采用钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术，此技术是一种新型的钢筋连接技术。主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明，采用钢筋连接套筒连接钢筋焊接网丝头，加固钢筋焊接网，明显提高桥面铺装层，保护层厚度合格率达百分之九十八以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高百分之五十以上，降低桥面铺装工程造价约百分之十。

　　钢筋连接套筒可分为：螺纹钢套筒，直螺纹钢筋连接套筒。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定

钢筋套筒的使用基本要求及操作特点

一、钢筋连接施工对连接套筒的要求

　　施工选用连接套筒一定要是正规公司生产的，有出厂合格证，材质一般为低合金钢或炭素结构钢，抗拉承载力标准值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.20，连接套筒长为钢筋直径的二倍，连接套筒应有保护盖，保护盖上要注明套筒的规格。连接诶套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和脏污。

　　二、钢筋套筒方法及步骤

　　(1)将两根被连接钢筋移至连接套筒两端口，旋转连接套筒使两钢筋顺利地旋入连接套筒。

　　(2)当钢筋丝头旋入连接套筒一半时，观察连接套筒两端外露未旋入钢筋丝头螺纹的数量。

　　(3)确定连接套筒两端有外露螺纹且数量相等后，用的工作扳手或管钳旋转连接套筒，使两根被连接钢筋的钢筋丝头在连接套筒中间对顶锁紧。

　　三、钢筋套筒的特点:

　　1.它在材料方面使用的是国际45号规格的钢筋类材料，这种材料其工艺制作的特殊性，所以在尺寸方面精度高，也是的。

　　2.它可连接的钢筋级别也是相对较高的。

　　3.并且还经过了建筑工程------的检测，标准达到jgj107-2010中的i级。

　　4.太还能满足大多数品种，还能满足建筑结构中各部位、各方向、各口径及各长度的连接需求。

钢筋套筒@冷挤压钢筋套筒试拉件为什么总做不好

施工缺陷:带肋钢筋套筒挤压接头，钢筋进入钢套筒长度不足  原因：钢筋伸入钢套筒长度不足，一方面达不到钢筋插入---的要求，另一方面影响钢筋受力性能和接头。 解决办法：1．钢筋连接端应划出明显的定位标记，---在挤压时和挤压后可按定位标记检查钢筋伸入钢套筒的长度。    2．挤压操作时，插入套筒钢筋端部离套筒长度中点不宜超过1cm。    3．挤压时挤压机与钢筋轴线应保持垂直，挤压宜从套筒中央开始，并依次向两端挤压，这样有利于控制接头；且宜先挤压一端套筒，在施工现场插入待接钢筋后再挤压另一端套筒。